خبرگزاری مستقل رسپار

به گزارش رسپار اقتصادی؛ عباس علی‌آبادی وزیر صمت در گفت و گو با برنامه رادیو تهران اظهار داشت: معتقدم در قیمت‌گذاری خودرو باید به سمت بازار آزاد حركت كنیم و انحصار را از بین ببریم و قیمت خودرو بر اساس رقابت بازار تعیین شود. شورای رقابت مكانیزم درستی است؛ ولی باید به سمتی حركت كنیم كه اساساً نیازی به قیمت‌گذاری دستوری نداشته باشیم. قطعاً دلایلی موجب شده كه انگیزه تاسیس شركت خودروسازی زیاد شده است […]

به گزارش رسپار اقتصادی؛ جمعه هفتم مهرماه، منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگویی از تغییراتی در سازوکار عرضه و فروش خودرو‌های کارخانه‌ای خبر داد و گفت: سامانه یکپارچه یک بخش نظارتی دارد و بخشی هم به منظور ساماندهی بازار ایجاد شد که این ساماندهی انجام گرفت و دیگر عرضه‌های انبوه خودرو از طریق سامانه یکپارچه صورت نمی‌گیرد و خودروسازان متوالی خودرو عرضه خواهند داشت.   پس از […]

به گزارش رسپار اقتصادی؛ کمتر از دو ماه قبل، یکی از نمایندگان مجلس از جزئیات آیین نامه پیشنهادی وزارت صمت برای واردات خودرو‌های کارکرده به هیات دولت خبر داد و گفت: این آیین نامه شامل هشت ماده است و سقف این خودرو‌های کارکرده برای ورود به داخل کشور، با عمر پنج سال است؛ یعنی از یک روز کارکرد تا سقف پنج سال. همچنین از دیگر نکات مهم آیین نامه مورد نظر وزارت صمت تاکید بر […]

به گزارش رسپار اقتصادی؛ مساله بنزین از زمان‌های دور، مساله مهم برای حاکمیت بوده و همین موضوع در دوران‌ مختلف، مشکلات متعددی برای کشور ایجاد کرده است. در حال حاضر نیز مساله اصلی بنزینی کشور روی موضوع ناترازی بنزین متمرکز است. عوامل متعدد و مختلفی روی ناترازی بنزین تاثیر دارد؛ از تعداد بالای خودرو‌های فرسوده گرفته تا قیمت پایین بنزین در کشور، که موجبات افزایش استفاده از خودروی شخصی و قاچاق سوخت به کشور‌های همسایه […]

به گزارش رسپار اقتصادی؛ اگر به اواخر پاییز سال گذشته بازگردیم و وعده‌های جذاب خودرویی وزارت صمت را مرور کنیم، شاید کمتر کسی باور می‌کرد که تحقق وعده واردات ۱۰۰ هزار خودرو تا پایان سال ۱۴۰۱ و واردات ۱۰۰ هزار خودروی دیگر تا پایان بهار امسال، آنقدر زمان بر شود که عملا نه تنها دیگر خبری از واردات ۲۰۰ هزار خودرو حتی به سه ما تمدید (تا پایان تابسات ۱۴۰۲) نیست، بلکه حالا آن گونه […]

به گزارش رسپار اقتصادی؛ شرکت‌های دولتی متعلق به عموم مردم هستند و سهم دولت در آن‌ها بالای ۵۰ درصد است. ۶۰ درصد بودجه کل کشور مربوط به بودجه این شرکت‌هاست و به عبارت دیگر، این شرکت‌ها سهم بالایی در گردش مالی دولت دارند. مجموع بودجه این شرکت‌ها در قانون بودجه ۱۴۰۱ به حدود ۲۲۰۰ هزار میلیارد تومان رسید.   آنچه در بالا گفته شد، نشان دهنده اهمیت انتظام بخشی به وضعیت شرکت‌های دولتی است. با […]

به گزارش رسپار اقتصادی؛ در روز‌های اخیر برخی اخبار غیررسمی از با اشاره به اینکه کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو، چندان به مذاق خودروسازان خوش نیامده است، تاکید داشتند: “دو خودروساز بزرگ داخلی مجددا به دنبال اخذ مجوز افزایش قیمت هستند و از سوی دیگر، چون هنوز مجوز‌های افزایش قیمت را نگرفته‌اند، تولیدات خود را احتکار کرده‌اند.” حتی به این نکته نیز اشاره شد که یکی از خودروسازان با وجود اینکه انبارهایش مملو از یک […]

شیائومی یا سامسونگ؟ هنگامی‌که در سال ۲۰۲۳ به دنبال گوشی هوشمند اندرویدی می‌گردید؛ به سختی می‌توانید از این سوال بگذرید! وقتی صحبت از بالاترین رتبه گوشی‌های هوشمند به میان می‌آید، این دو سازنده دائماً به عنوان برندهای برتر در حال مبارزه هستند. در ادامه به مقایسه گوشی شیائومی با سامسونگ (شهریور ۱۴۰۲) خواهیم پرداخت. هنگام خرید گوشی باید بدانید که بین محبوب‌ترین تولیدکنندگان گوشی‌های هوشمند، شیائومی و سامسونگ دقیقاً در بالای رده‌بندی قرار دارند. در […]

به گزارش رسپار اقتصادی ؛ نظام بانکی کشورمان در سال های اخیر با چالش اساسی به نام ناترازی دست و پنجه نرم می کند؛ موضوعی که در باب دلایل آن بسیار گفته شده است؛ از فشار تسهیلات تکلیفی دولت به بانک ها تا رویکردی خلاف سیاست های بانکی همچون بنگاه داری و خلق پول برای پروژه هایی همچون مال سازی. اما از این مساله که بگذریم، به نگاه بانک مرکزی به این چالش می رسیم، […]

به گزارش رسپار اقتصادی؛ با ورود به نیمه دوم سال، عملا بیش از دو سال از عمر دولت سیزدهم می‌گذرد؛ دولتی که در همان روز‌های نخست، یکی از شعار‌های مهمش، ساخت چهار میلیون مسکن در چهار سال بود. به بیان دیگر، سالانه یک میلیون خانه باید ساخته شود، رویکردی که بار مالی آن مستقیم بر دوش نظام بانکی گذاشته شد و بر اساس قانون جهش تولید مسکن، بانک‌ها باید سالانه حداقل ۲۰ درصد از تسهیلات […]